礦用井下運輸車遇到輪胎損傷的情況，要怎么來處理更加合適一些，讓礦用運輸車廠家的小編帶大家共同了解一下。

一、若礦用井下運輸車的外胎胎冠已過度磨損，如局部出現裸露的線層，此時應及時更換外胎。一則此時外胎胎體保持比較完好，可以翻新，二則內胎保持完好，僅更換外胎即可。一旦更換不及時造成爆胎，則內、外胎將同時報廢，只能按照廢輪胎處理，得不償失。

二、駕駛員在更換、修補輪胎過程中，應正確安裝，確保內胎無折疊夾胎等現象。更換內、外胎時，為了防止內、外胎以及墊帶與輪轂產生粘連現象，可以在外胎內腔涂抹適量的滑石粉。

三、輪胎出現貫通傷，除了應急條件下可以使用礦用井下運輸車的外胎內腔鋪設墊物的方式以外，要使用火補等能夠封閉貫通傷口的修補方法。否則，未經處理的外胎“傷口”，將對相應的內胎部位反復擠壓，從而導致內胎破損。

四、礦用井下運輸車駕駛員應定期檢查胎壓是否符合要求，根據季節變化，對胎壓進行適當調整，夏季氣溫較高，可以適當降低胎壓。對輪胎進行充氣時，要使用氣壓表進行確認，避免憑感覺操作。