礦用井下運輸車出現(xiàn)了輪胎損傷的問題，要如何來處理，作為礦用運輸車廠家，讓小編帶大家共同了解一下。

一、若礦用井下運輸車的外胎胎冠已過度磨損，如局部出現(xiàn)裸露的線層，此時應(yīng)及時更換外胎。一則此時外胎胎體保持比較完好，可以翻新，二則內(nèi)胎保持完好，僅更換外胎即可。一旦更換不及時造成爆胎，則內(nèi)、外胎將同時報廢，只能按照廢輪胎處理，得不償失。

二、駕駛員在更換、修補輪胎過程中，應(yīng)正確安裝，確保內(nèi)胎無折疊夾胎等現(xiàn)象。更換內(nèi)、外胎時，為了防止內(nèi)、外胎以及墊帶與輪轂產(chǎn)生粘連現(xiàn)象，可以在外胎內(nèi)腔涂抹適量的滑石粉。

三、輪胎出現(xiàn)貫通傷，除了應(yīng)急條件下可以使用礦用井下運輸車的外胎內(nèi)腔鋪設(shè)墊物的方式以外，要使用火補等能夠封閉貫通傷口的修補方法。否則，未經(jīng)處理的外胎“傷口”，將對相應(yīng)的內(nèi)胎部位反復(fù)擠壓，從而導(dǎo)致內(nèi)胎破損。

四、礦用井下運輸車駕駛員應(yīng)定期檢查胎壓是否符合要求，根據(jù)季節(jié)變化，對胎壓進行適當(dāng)調(diào)整，夏季氣溫較高，可以適當(dāng)降低胎壓。對輪胎進行充氣時，要使用氣壓表進行確認(rèn)，避免憑感覺操作。